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【Spannungskompatibilität】
Beachten Sie bei der Verwendung von Elektrogeräten, dass diese für japanische Spannungsspezifikationen ausgelegt sind (90-110 V), Wenn Sie sie also mit einer anderen Spannung verwenden, kann es zu Fehlfunktionen kommen.
【Steckertyp】
Unsere Produkte verwenden japanische Steckertypen (Typ A oder B).
Bitte verwenden Sie ggf. einen Konvertierungsadapter.
【Wichtiger Hinweis zu Transformatoren und Adaptern】
Ein Transformator passt die Spannung an die Anforderungen Ihres Geräts an.
Ein Konvertierungsadapter ändert lediglich die Steckerform und passt die Spannung nicht an.
Die Verwendung nur eines Konvertierungsadapters ohne Transformator kann zu Schäden am Produkt führen.
【Haftung】
Für Fehlfunktionen oder Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch, wie zum Beispiel den Betrieb des Produkts ohne Transformator, entstehen, übernehmen wir keine Haftung.
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·Größe: 50-56cm ・Gewicht: 215g (GRÖSSE: M) ・Helmtasche inklusive ・Made in Italy ・Der neueste Helm, gemeinsam mit Team SKY entwickelt und im Zusammenhang mit der Tour de France 2014 angekündigt. Verbesserte Aerodynamik und Wärmeableitung werden durch strenge Tests im Windkanal und thermodynamische Analysen erreicht.・Ultraleichtes Anpassungssystem „OCTO FIT“. Das ergonomische Design sorgt für eine perfekte Passform für jede Hinterkopfform. ・Das „AERO CONTROL“-Design wurde durch wiederholte Windkanalexperimente vervollständigt und weist aerodynamische Eigenschaften auf, die auf die tatsächlichen Fahrbedingungen zugeschnitten sind. ・Das Innenpolster „3D DRY PADDING“ mit 3D-Struktur verfügt über hervorragende Schnelltrocknungseigenschaften und hält das Polster immer trocken. ・„ECO-LEATHER CHINSTRAP“ ist ein Kinnriemen aus Öko-Leder, der die Haut weniger reizt und gewaschen werden kann. ・„MIT TECHNOLOGY“ ist ein Schutzsystem, das in allen KASK-Helmen zum Einsatz kommt. Dabei wird die gesamte Außenseite des Helms, einschließlich der Rückseite, bis zur Innenseite mit schützendem Polycarbonat versehen.. Es hält die Innenschale, um Stöße zu absorbieren und zu verhindern, dass der Helmkörper bei Stürzen zersplittert.・Interner Anschluss
„IN MOULDING TECHNOLOGY“, die die Listyrene-Schicht mit dem äußeren Polycarbonat verbindet, um eine bessere Stoßdämpfung zu erreichen – Innenpolster mit antibakterieller Behandlung, entwickelt von der amerikanischen Firma „SANITIZED“ – Innenliegender EPS-Schaum hat eine Käfigstruktur, die ein Zersplittern der Schale bei einem Sturz verhindert – „COOLMAX“-Innenpolster, das herausnehmbar und waschbar ist
