Besonderheit:
1. Sonderbehandlung: Der Hauptkörper besteht aus einer verbesserten 6061-Aluminiumlegierung, die äußerste Schicht ist eine matte Lackbeschichtung mit matter Textur, die Korrosionsschutz darstellt. Vollständig geschlossene Ecken sind lackiert, wasserdicht und staubdicht, vollständig abgedichtet, sicher und wartungsfrei.
2. Bremsschlauch: Die Oberfläche des Bremsschlauchs besteht aus hochwertigem PVC, das wasserdicht, feuchtigkeitsbeständig und alterungsbeständig ist. Das Öleinspritzleitungsrohr hat eine gute Dichtungsleistung und verfügt über eine Wärmeableitungsfunktion an der Schlüsselposition, an der Wärme von der Klemme auf das Ölrohr übertragen wird.
3. Bremshebel: Einzel-Doppelfinger-Bremshebel, leicht erreichbarer Hebelweg. Der Griff ist mattiert und mit rutschfesten Partikeln bedeckt. Das integrierte Ölflaschendesign hat eine starke Dichtungsleistung und reduziert die Wartungshäufigkeit. Gleichzeitig nimmt es leichtes Design an. Der Installationsdurchmesser des Bremshebels beträgt 22,2 mm, was für die meisten Modelle auf dem Markt geeignet ist.
4. 4-Kolben-Bremsprinzip: Die langfristige Verwendung gewöhnlicher Scheibenbremsen mit einem einzigen Laufwerk führt zu Scheibenverformungen und exzentrischem Verschleiß. Wenn der 4-Kolben-Doppelantriebsbremssattel bremst, werden die Kolben auf beiden Seiten der Scheibe gleichzeitig fest eingespannt. Beide Seiten haben die gleiche Kraft und synchrone Reibung, was effektiver ist als gewöhnliches Doppeltes?Kolbenbremsen. Besser, die Bremsen sind stabiler und die Scheiben sind nicht verformt. Beim Einklemmen des Bremshebels wird der Öldruck direkt auf die vier Kolben auf beiden Seiten übertragen, wobei die Bremsbeläge gedrückt und die Scheiben blockiert werden, wodurch das Bremsgetriebe effizienter und stabiler wird.
5. Ganzmetall-Bremsbelag: Eingebaut in allen Bremsbelägen, Kalzination fällt nicht ab, Widerstand gegen Reibung und hohe Temperatur, starke Bremskraft, um hohe Bremskraft unter extremen Bedingungen zu gewährleisten. Das Reibmaterial wird speziell mit Kupferfasern hinzugefügt, die effektiv Wärme leiten und die Reibung erhöhen, die Probleme von abnormalem Lärm, Staub und hoher Temperaturdegradation lösen und die Bremseffizienz verbessern. Es wurde speziell für Schlamm- und Sandumgebungen entwickelt.
Spezifikation:
Gegenstandsart: Hydraulischer Scheibenbremssatz
Material: Aluminiumlegierung
Produktfarbe: Als Bilder angezeigt
Produktgröße:
Vordere Bremsölpipeline: Ca.. 785mm 30.9in
Hintere Bremsölleitung: Ca.. 1490mm 58.7in
Bremssattel A Säule Größe: Ca.. 75 mm 3,0 Zoll (üblich für Scheibenbremsen)
Bremssattel B Säule Größe: Ca.. 51 mm 2,0 Zoll (üblich für Scheibenbremsen)
Installationsgröße:
Bremssattel vorne: B-Säule (seitlich montiert) Umbausitz, passend für 160 mm 6,3 Zoll Bremsscheibenrotor bei Einbau in der vorderen Bremsposition und passend für 140 mm 5,5 Zoll Bremsscheibenrotor bei Einbau in der hinteren Bremsposition
Bremssattel hinten: B-Säule (seitlich montiert) Umbausitz, passt 180mm 7.1in bei Einbau in der vorderen Bremsposition, und passt 160mm 6.3in Scheibenbremsrotor eingebaut in der hinteren Bremsposition
Anwendbarer Bremshebel-Einbaudurchmesser: Standard 22,2 mm 0,87 Zoll
Produktgewicht: Ca.. 677g 23.9oz
Bremstyp: 4 Kolben hydraulische Scheibenbremse
Anzahl der Bremshebelfinger: 2 Finger.
Paketliste:
1 x Hydraulische Scheibenbremse vorne1 x Hydraulische Scheibenbremse hintenSpezialbehandlung: Der Hauptkörper besteht aus einer verbesserten 6061-Aluminiumlegierung, die äußerste Schicht ist eine matte Lackbeschichtung mit matter Textur, die Korrosionsschutz darstellt. Vollständig geschlossene Ecken sind lackiert, wasserdicht und staubdicht, vollständig versiegelt, sicher und ma
Bremsschlauch: Die Oberfläche des Bremsschlauchs besteht aus hochwertigem PVC, das wasserdicht, feuchtigkeitsbeständig und alterungsbeständig ist. Die Öleinspritzleitung hat eine gute Dichtleistung und eine Wärmeableitungsfunktion an der Schlüsselstelle, wo Wärme i
Bremshebel: Einzel-Doppelfinger-Bremshebel, leicht erreichbarer Hebelweg. Der Griff ist mattiert und mit rutschfesten Partikeln bedeckt. Das integrierte Ölflaschendesign hat eine starke Dichtungsleistung und reduziert die Wartungshäufigkeit. Zur selben
4-Kolben-Bremsprinzip: Die langfristige Verwendung gewöhnlicher Scheibenbremsen mit einem einzigen Laufwerk führt zu Scheibenverformungen und exzentrischem Verschleiß. Wenn der 4-Kolben-Doppelantriebsbremssattel bremst, werden die Kolben auf beiden Seiten der Scheibe gleichzeitig fest eingespannt. Beide
Ganzmetall-Bremsbelag: Eingebaut in allen Bremsbelägen, Kalzination fällt nicht ab, Widerstand gegen Reibung und hohe Temperatur, starke Bremskraft, um hohe Bremskraft unter extremen Bedingungen zu gewährleisten. Das Reibmaterial ist speziell mit Kupferfasern versetzt
