P100 Kfz-Stromkreissystemtester der neuen Generation für Pkw und Lkw, 0 V – 70 V. Allgemeine Beschreibung: Das Tool ist der beste elektrische Tester und verkürzt die Diagnosezeit in allen 6–30 V-Bordnetzen von Fahrzeugen nach einem einfachen Anschluss des Werkzeugs an die Fahrzeugbatterie. du kannst:
1. Ermitteln Sie auf einen Blick, ob ein Stromkreis positiv, negativ oder offen ist, ohne die Klemmen von einem Batteriepol zum anderen umstecken zu müssen.
2. Prüfen Sie den Durchgang mit dem eingebauten Hilfserdungskabel.
3. Durch Drücken des eigenen Schalters des Testers leiten Sie einen positiven oder negativen Batteriestrom zur Sondenspitze, um die Funktion einer elektrischen Komponente ohne Verwendung von Überbrückungsdrähten zu testen.
4. Testen Sie diesen Stromkreissucher sofort auf schlechte Erdungskontakte, ohne Spannungsabfalltests durchführen zu müssen. Das Werkzeug ist außerdem kurzschlussgeschützt und löst bei Überlastung eine interne Stromkreisunterbrechung aus.
Spezifikationen:
1. Anzeige: TFT-Farbdisplay (160 x 128 dpi)
2. Betriebstemperatur: 0 bis 60°C (32 bis 140 ° F°)
3. Lagertemperatur: -40 bis 70°C (-40 bis 185 F°)
4. Externe Stromversorgung: 12,0 oder 24,0 V Stromversorgung über Fahrzeugbatterie
5. Maße: Länge 165 mm * Breite 40 mm * Höhe 27 mm
Prüfnorm:
100% aktuell : keine Reise
150% Strom: Fahrt in einer Stunde
200% Strom: Trip in 3-30 Sekunden.
300% Strom: Fahrt in 0,5-4,0
Testwerkzeug-Spezifikationen:
DC Spannungsbereich : 0-65V +1 Stelle
Widerstandsbereich : 0-200 K Ohm
Frequenzgang des Tondurchgangs
0 Hz bis 10 KB Hz
Leistungsschalter
Nennstrom: 1-10 Ampere
Über den Automobil-Stromkreistester P100:
Rot/Grün-Polaritätsanzeige (Positiv/Negativ und Tests in verschiedenen Modi zeigen rote/grüne Kontrollleuchten an).
LCD-HD-Farbdisplay (Durch den Einsatz eines LCD-Farbbildschirms ist der Bildschirm klarer und die Daten intuitiver).
Zweck des P100-Stromkreistastkopf-Kits :
* Batteriestatus diagnostizieren
* AC/DC-Spannung, Widerstand, Diodentest
* Komponentenaktivierung
* Kurzschluss finden
* Finden Sie den defekten Draht
* Finden Sie den schlechten Boden
* Anhängerbeleuchtung testen
* Überprüfen Sie den Durchgang
* 20 Fuß Verlängerungskabel
1. Spannungs- und Polaritätsprüfung - Bestimmen Sie schnell die DC/AC-Spannung und die Postive/Negativ-Spannung.
2. Widerstandsdurchgangsprüfung – Der LCD-Bildschirm zeigt den Widerstandswert an.
3. Prüfung des AC-Schaltkreissignals – Schnelle Fehlerbehebung bei Problemen mit dem Sensorschaltkreis.
4. Komponenten Aktivierung in Ihrer Hand, im Fahrzeug oder W/Ground.
5. Testen von Anhängerlichtern und -anschlüssen – mit einem 10-m-Verlängerungskabel können Sie Autos oder Lastwagen testen.
6. Überprüfung auf fehlerhafte Massekontakte und Lokalisierung von Kurzschlüssen.
1. Die Sondenspitze des elektrischen Testers enthält die zu prüfenden Schaltkreise oder Komponenten
2. Scheinwerfer – beleuchten dunkle Arbeitsbereiche oder Arbeitsbereiche bei Nacht
3. Rot/grüne Polaritätsanzeige – erkennt positive, negative oder offene Stromkreise. Die rote Anzeige leuchtet, wenn die Sondenspitze einen positiven Stromkreis berührt. Die grüne Anzeige leuchtet, wenn die Sondenspitze einen negativen Stromkreis berührt
4. LED-Anzeige – zeigt Testergebnisse an
5. Netzschalter – ermöglicht es Ihnen, einen positiven oder negativen Batteriestrom zur Spitze zu leiten, um die Funktion elektrischer Komponenten zu aktivieren und zu testen
6. Modustaste – wählt den Arbeitsmodus aus: Wechselspannung, Gleichspannung, Widerstand, Diode
7. Lautsprecher: Wenn der Audioton eingeschaltet ist, ertönt ein Piepton
8. Hilfserdungskabel – Unterstützungstest als Erdungskabel
9. Adapter – verbindet sich mit der Batterie
Es gibt vier Modi zur Diagnose des Stromkreistesters, auf die Sie zugreifen können, indem Sie die Modustaste drücken und durch die einzelnen Modi blättern.
Gleichspannung : Verbinden Sie die Sondenspitze mit einem Stromkreis, dann zeigt das LCD-Display die Gleichspannung mit einer Auflösung von 0,1 Volt an
Wechselstrom Spannung : Verbinden Sie die Sondenspitze mit einem Stromkreis, dann zeigt das LCD-Display den maximalen Wert an. Spannung, Mindestspannung, Frequenz und Arbeitszyklus
Widerstand : Verbinden Sie die Sondenspitze mit einem Stromkreis, dann zeigt das LCD-Display den Widerstand zwischen der Spitze und dem Hilfserdungskabel an
Ton ein/aus : Drücken Sie einfach kurz die Modustaste, um den Ton ein- oder auszuschalten, während Sie kurz drücken(eine kurze Presse und Pressemitteilung)Drücken Sie die Modustaste. Wenn ein kurzer hoher Ton zu hören ist, bedeutet dies, dass der Ton eingeschaltet ist. Wenn ein kurzer tiefer Piepton zu hören ist, ist der Ton ausgeschaltet
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