Scanner Live-Daten Professionelles Mechaniker-OBDII-Diagnosecode-Lesegerät für die Überprüfung der Motorlicht-Batteriespannungsprüfung

1. Der I/M-Wert bestimmt, ob Ihr Fahrzeug für den Smog-Test, die schnelle Bereitschaftsprüfung und den Fahrzyklustest bereit ist. 2. Der On-Board-Monitor-Test kann zum Auslesen der Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachung sowie zum Testen spezifischer Komponenten/Systeme verwendet werden. 3. Mit dem EVAP-Systemtest können Sie eine Dichtheitsprüfung des EVAP-Systems des Fahrzeugs einleiten. Das Gerät führt keinen Dichtheitstest durch, sondern signalisiert dem Bordcomputer des Fahrzeugs, einen Test zu starten. 4. Mit dem O2-Sensortest können Sie die Testergebnisse des O2-Sensormonitors für den letzten am Bordcomputer des Fahrzeugs durchgeführten Test abrufen und anzeigen. 5. Eingebaute 35901-Fehlercodes, überprüfen Sie die aufgezeichneten Fehlercodes und lesen Sie sie sorgfältig durch (Erinnerung)/pending (intermittierend) und Verlaufscodes sowie Definitionen anzeigen. 6. Stream-Daten anzeigen zeigt bestimmte Fahrzeugelemente in einem Diagramm an, um den Zustand Ihres Fahrzeugs zu verfolgen, z. B. Motordrehzahl, Geschwindigkeit, VSS usw. 7. In den Fahrzeuginformationen werden Informationen wie die Fahrgestellnummer angezeigt(Fahrzeugidentifikationsnummer), CID(Kalibrierungskennung) und CVN(Kalibrierungsprüfnummer). 8. Der OBD2-Scanner mit 2,8-Zoll-Farbbildschirm führt eine vollständige Motordiagnose durch und stellt Daten für Ihr Fahrzeug bereit. Liest und zeigt Echtzeit-Sensorwerte in Text- oder Grafikform an. IU-Level-Designseite, der visuelle Effekt wird klarer und schöner. 9. Dank des neuesten Optimierungsalgorithmus der Branche ist die Diagnosegeschwindigkeit zwei- bis dreimal schneller als bei anderen OBD2-Scannern. 10. Unterstützt 10 Sprachen und ist mit allen 12-V-Fahrzeugen ab 1996 kompatibel. Einschließlich Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Russisch, Chinesisch, Japanisch und Portugiesisch. 11. Hotkey: DTC LESEN (F1) und I/M-Verknüpfungen (F2), Sie müssen nicht Schritt für Schritt nach der entsprechenden Funktion suchen, wodurch viele unnötige Vorgänge entfallen und Sie Zeit sparen. 12. Codes lesen/Codes löschen: Lesen und dekodieren Sie DTCs, um den Fehler zu lokalisieren.; Löschen Sie DTCs, um MIL nach der Reparatur zu löschen. 13. Die I/M-Bereitschaft besteht darin, Fehlzündungen/Kraftstoffsystem/komplexe Komponenten zu überprüfen.. Überwachen Sie schnell die Entladungsbereitschaftsprüfung und die Fahrzyklusprüfung. Helfen Sie dabei, den S-Mog-Check problemlos zu bestehen. EVAP-Systemtest: Ermöglicht die Einleitung einer Dichtheitsprüfung des EVAP-Systems des Fahrzeugs.

Überprüfen Sie die Motorleuchte und schalten Sie die MIL aus 1. Fehlfunktions-Anzeigeleuchte (ARTILLERISCHER STRICH) ist die Bezeichnung für die Anzeige auf dem Armaturenbrett. Es ist notwendig, den Fahrer auf ein Problem mit dem Fahrzeug aufmerksam zu machen und Ihre Fahrsicherheit zu gewährleisten. 2. Wenn die MIL ständig eingeschaltet ist. Schließen Sie einfach den 16-poligen OBDII-Anschluss Ihres Autos an, drücken Sie die Taste entsprechend Ihren Anforderungen und Sie sehen sofort den Fehlercode und seine Definition auf dem Bildschirm. 3. Der V519 OBD2-Diagnosescanner löscht nach bestimmten Reparaturen die empfangenen DTCs und andere relevante Daten, um die MIL zu deaktivieren und Ihre Fahrsicherheit zu gewährleisten. 4. Autobesitzer können diesen Autocodeleser verwenden, um das Problem selbst zu diagnostizieren/beheben oder es zu einer Reparaturwerkstatt zu bringen, ohne betrogen zu werden.

Material: ABS Name: Kfz-Diagnosewerkzeug Stromspannung: 9-16 V Für dich: 155*87*24 mm

Paket beinhaltet: 1 * Kfz-Diagnosegerät 1 * Handbuch