Über diesen Artikel
1. Auto-Batterie-tester: Sie fragen sich vielleicht, ob die Batterie ausgetauscht oder nur aufgeladen werden muss. OBDMONSTER BM410 Autobatterie-Ladetester zeigt Ihnen den Batteriestatus durch Batterietest und Ladetest. Darüber hinaus kann dieser Batterieanalysator den Status des Generators überprüfen. Sparen Sie sich den Weg und das Geld, indem Sie es vermeiden, gute Batterien an Autohersteller zu schicken.
2. 12 V/24 V Batterie- und Lichtmaschinenanalyse: Der Batteriemonitor OBDMONSTER BM410 erkennt automatisch 12 V 24 V Batterien. Der Tester funktioniert mit 12-V- und 24-V-Ladesystemen wie normalen Nassbatterien, AGM-Flachplattenbatterien, AGM-Spiralbatterien, Gel- und Deep-Cycle-Batterien für Fahrzeuge, Gabelstapler, Hybridautos, SUVs, Pickups, Boote, LKWs, Wohnwagen, Motorräder, Wohnwagen und sogar Golfwagen.
3. 7 LED-Anzeigen: Der OBDMONSTER BM410 12V und 24V Batterietester ist perfekt für den privaten und gewerblichen Einsatz. Sieben LED-Leuchten zeigen den Status von Batterie und Lichtmaschine an, grün bedeutet gut/voll, orange bedeutet mittel, rot bedeutet niedrig, Intuitiv, einfach und klar. Die Spannung müssen Sie nicht kennen, wir sagen Ihnen die Qualität der Batterie und der Lichtmaschine.
4. Langlebiges Design: die Verpolungsschutzfunktion verhindert Durchbrennen durch Fehlbedienung zwischen Akku und Kabelverbindung. Reines Kupferdraht und Clips sorgen für hervorragende Leitfähigkeit und hohe Empfindlichkeit. Durch die beidseitige Anti-Rutsch-Ausführung ist eine flexible Nutzung auch mit Handschuhen möglich.
Produktbeschreibung
12V/24V Auto- und LKW-Batterietester
1. Überprüfung des Dynamos: Schließen Sie das Prüfgerät an. Starten Sie den Motor und schalten Sie alle elektrischen Geräte aus. Starten Sie den Motor erneut und schalten Sie alle elektrischen Geräte ein. In beiden Fällen sollte die grüne Signal-LED „Good“ leuchten. Die rote Signal-LED „Defekt“ leuchtet, wenn der Dynamo in einem schlechten Zustand ist. Wenn die Situation eintritt, gehen Sie bitte zu Ihrer örtlichen Autowerkstatt.
2. Ladezustand prüfen: Schalten Sie die Scheinwerfer für 1-2 Minuten ein, dann schalten Sie sie aus. Entfernen Sie die Kabelclips vom Akku, warten Sie ca.. 10 Minuten, dann das Prüfgerät wieder einschalten. Eine Signal-LED leuchtet je nach Ladezustand des Akkus und zeigt „Voll“, „Mittel“ oder „Niedrig“ an.
3. Batteriestartfähigkeit: Der Akku muss bis zum Maximum geladen werden. Entfernen Sie die Verbindung der Zündspule und schließen Sie dann die Prüfvorrichtung an.. Versuchen Sie, das Fahrzeug mit dem Schlüssel im Zündschalter zu starten. Der Motor kann nicht starten (unterbrochene Zündung). Wenn die grüne Signal-LED "Battery OK" zu leuchten beginnt, ist der Ladezustand des Akkus ok.
4. Voll: sechs bis fünf LEDs leuchten
5. Mitte: vier-drei LEDs leuchten
6. Niedrig: Zwei oder eine LED leuchten. Wenn keine LED leuchtet, ist die Akkukapazität sehr niedrig. Bitte laden Sie den Akku auf oder wechseln Sie den Akku.
Wofür brauche ich diesen Batterieladegerätest?
Rückwärtsschutzfunktion: verhindert Durchbrennen durch Fehlbedienung zwischen Batterie und Kabelanschluss. Reiner Kupferdraht und Clips sorgen für hervorragende Leitfähigkeit und hohe Empfindlichkeit. Das Anti-Rutsch-Design auf beiden Seiten ermöglicht eine flexible Nutzung, sogar mit Handschuhen. Isolierte Krokodilklemmen, starke Beißkraft, stabiler Kontaktstrom, leckt nicht leicht.
Produktspezifikation:
Produktgröße: 14 x 5,3 x 1,7 cm
Artikelgewicht: 420g
Material: ABS
Strom: 12 V/10 mA, 24 V/30 mA
Temperatur:-35-50°C
Leistung: 0,5 W
Betriebsspannung: 6-30v
Linienlänge: 36 cm
Clipmaterial: verkupfert
