Tamiya Elektrisches RC-Auto Serie PRO Chassis Kit 58707 1/10 Nr. 707 1/10RC XV-02

【Spannungskompatibilität】 Beachten Sie bei der Verwendung von Elektrogeräten, dass diese für japanische Spannungsspezifikationen ausgelegt sind (90-110 V), Wenn Sie sie also mit einer anderen Spannung verwenden, kann es zu Fehlfunktionen kommen. 【Steckertyp】 Unsere Produkte verwenden japanische Steckertypen (Typ A oder B). Bitte verwenden Sie ggf. einen Konvertierungsadapter. 【Wichtiger Hinweis zu Transformatoren und Adaptern】 Ein Transformator passt die Spannung an die Anforderungen Ihres Geräts an. Ein Konvertierungsadapter ändert lediglich die Steckerform und passt die Spannung nicht an. Die Verwendung nur eines Konvertierungsadapters ohne Transformator kann zu Schäden am Produkt führen. 【Haftung】 Für Fehlfunktionen oder Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch, wie zum Beispiel den Betrieb des Produkts ohne Transformator, entstehen, übernehmen wir keine Haftung. Der Motor ist vertikal in der vorderen Mitte platziert, und die Kraftübertragung erfolgt vom Stirnrad in der Mitte des Fahrzeugs über gleich lange vordere und hintere Gelenkwellen. Es handelt sich um ein Allrad-Chassis mit Kardanantrieb, das den Fahrbereich erweitert und Ihnen nicht nur Spaß am Straßenverkehr, sondern auch aufregende Rallye-Fahrten auf ebenem Untergrund ermöglicht. Ausgestattet mit 39T-Getriebedifferentialen vorne und hinten und einem 40T-Getriebesatz zum Einstellen. Es ist auch möglich, die Verteilung des Antriebs auf Vorder- und Hinterachse durch Änderung der Kombination zu ändern. Darüber hinaus werden schwere Gegenstände näher an der Mitte montiert, und die Chassisbreite wurde ebenfalls verringert. Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern an allen vier Rädern ist mit einem langen Öldämpfer aus Aluminiumzylinder ausgestattet. [Hauptausrüstungsteile] Antriebssystem: Vollständige Lagerspezifikation, vordere und hintere Aluminium-Gelenkwellen, vordere und hintere ölgefüllte Getriebedifferentiale (Satz mit 2 39T und 1 40T), vordere und hintere Gelenkwellen Suspension: Lange Aluminiumdämpfer vorn und hinten (blaue Kappenspezifikation), Nachlaufböcke mit einem Nachlaufwinkel von 6 Grad, Spannschloss-Oberarm Rund um das Chassis: Vorderer Urethan-Stoßfänger mit Gleitwinkel, Chassisabdeckung aus Polycarbonat, Servohalterung aus Aluminium, Servo-Saver mit hohem Drehmoment zusammenbauen müssen