KATO Spur N ED75 1000 Frühe Ausführung Modelleisenbahn Elektrolokomotive 3075-4

Diese Lokomotive wurde während der JNR-Ära für alles Mögliche eingesetzt, von Schlafwagen-Expresszügen bis hin zu Güterzügen, und ist ein wesentlicher Bestandteil des Genusses der Tohoku-Hauptstrecke und der Joban-Strecke von einst. Als Antriebseinheit kommt ein nutenloser Motor zum Einsatz, der für einen ruhigeren und leiseren Lauf sorgt. Maschinen des JNR Aomori Engine Depot in den 1975er Jahren (1975–1984), und innerhalb der 1000er-Serie sind die Maschinen 1001 bis 1014, sogenannte Frühmodelle, Prototypen.