Lichtmaschinenspule Stator + Spannungsregler + Dichtungssatz Für Honda CBF 600 F / CB 600 F Hornet 1991-2002
Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardeinheiten erheblich.
Anschlussdrähte bester Qualität mit Isolierung sorgen für erhöhte Abrieb- und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus elektrisch leitenden Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladefunktionen.
Direkter Austausch an Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, Anleitung NICHT enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Art: Stator + Regler + Dichtung
Ersatz-Teile-Nummer:
Statorbaugruppe: 31120-MBZ-611 / 31120-MV9-671
Gleichrichter, Regler: 31600-MV4-000 / 31600-MV4-010
Dichtung, Generatordeckel: 11392-MV9-670
Einrichtung:
Passend für Honda CB600F Hornet 600 PC34 1998-2002
Passend für Honda CB600F Hornet 600S PC34 2000-2002
Passend für Honda CBR600F CBR600F2 PC25 1991-1994
Passend für Honda CBR600F CBR600F3 PC31 1995-1998
Passend für Honda CBR600F Smokin' Joe's Edition 1996 1998
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Verfügung gestellt haben, um die Anpassung zu entscheiden)
Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Spannungsgleichrichter
1 x Generatordichtung
Hinweis:
Vor der Installation Ihres neuen Statorreglergleichrichters;
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie Hi-Temp-Dielektrikumfett an allen Anschlüssen.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte werden in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einschrauben des Stators immer eine Verriegelungsmasse.
Wenn unser Stator eine Tonabnehmerspule enthält, stellen Sie immer sicher, dass der Luftspalt bei der Installation korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Rückerstattung bei Nichtlieferung
