Magnetspulen-Stator + Spannungsregler + Dichtungssatz für EXC 400 450 525 XC XC-W 2005-2007
Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardeinheiten erheblich.
Anschlussdrähte bester Qualität mit Isolierung sorgen für erhöhte Abrieb- und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus elektrisch leitenden Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladefunktionen.
Direkter Austausch an Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, Anleitung NICHT enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Art: Stator + Regler + Dichtung
Ersatz-Teile-Nummer:
Statorbaugruppe: 59039104000, 59039104200
Gleichrichter, Regler: 80011034000
Dichtung, Generatordeckel: 59030040000
Einrichtung:
Passend für 250 EXC Racing 2001-2006
Passend für 400 XC-W 2007
Passend für 400 EXC-G Racing 2006
Passend für 400 EXC Racing 2005-2007
Passend für 450 XC 2007
Passend für 450 XC-W 2007
Passend für 450 XC-G 2006
Passend für 450 MXC Racing 2005
Passend für 450 EXC 2007
Passend für 450 EXC Factory 2005
Passend für 450 EXC Racing 2005-2007
Passend für 450 EXC-G Racing 2005-2006
Passend für 450 EXC Racing Six Days 2005-2007
Passend für 525 XC 2007
Passend für 525 XC-W 2007
Passend für 525 XC-G Racing 2006
Passend für 525 XC Destrt Racing 2006-2007
Passend für 525 MXC Racing 2005
Passend für 525 EXC Racing 2005-2007
Passend für 525 EXC-G Racing 2005-2006
Passend für 525 EXC Factory 2005
Passend für 525 EXC Racing Six Days 2005-2007
Passend für 525 EXC Factory Racing 2007
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Verfügung gestellt haben, um die Anpassung zu entscheiden)
Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Regler Gleichrichter
1 x Generatordichtung
Hinweis:
Vor der Installation Ihres neuen Statorreglergleichrichters;
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie Hi-Temp-Dielektrikumfett an allen Anschlüssen.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte werden in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einschrauben des Stators immer eine Verriegelungsmasse.
Wenn unser Stator eine Tonabnehmerspule enthält, stellen Sie immer sicher, dass der Luftspalt bei der Installation korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
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