ABS-Bremskraftverstärker-Hauptzylinder-Baugruppe für Mitsubishi Pajero 3.2 MN116391
Besonderheit:
Häufige Fehler sind:
Die ABS-Warnleuchte und der Summer leuchten auf
Das Bremspedal geht schwer
Pumpenmotorfehler
Motor der hydraulischen Bremskraftverstärkerpumpe offener Fehler, Fehlercode C1251
Hydraulische Bremskraftverstärkerpumpe zeitlich abnormal lang, Fehlercode C1252
Niederdruckstörung im Akkumulator, Fehlercode C1256
Störung des Akkumulator-Drucksystems, Fehlercode 57 (Mitsubishi)
Lösung:
Wir können eine kostengünstige und zeitsparende Alternative zum Kauf einer kompletten überholten Einheit anbieten.. Wir können die eigene Einheit des Kunden für die oben genannten Fehler reparieren. Dies gewährleistet auch, dass bei der Wiederinbetriebnahme der Einheit keine Programmierung erforderlich ist.. Jede generalüberholte Einheit wird dem Kunden mit detaillierten Entlüftungsanweisungen zurückgegeben, die bei der Wiederinstallation befolgt werden müssen.
Spezifikationen:
Zustand: Remanufactured
Herstellerteilenummer: MN116391, MR977461
Einrichtung:
Für Toyota Landcruiser Serie 100
Für Toyota Landcruiser Prado Serie 120 / 150
Für Lexus LX Serie 100
Für Lexus GS / SC Serie
Für Mitsubishi Pajero Serie NM-NW
Lieferinhalt:
1 x ABS-Pumpe
Hinweis:
1. Bitte stellen Sie sicher, dass das von Ihnen gekaufte Teil vor dem Kauf zu Ihrem Auto passt.. Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie mir bitte Ihre Fahrgestellnummer, wir helfen Ihnen bei der Überprüfung.
2.Eine professionelle Installation wird empfohlen.
Vor dem Einbau der ABS-Pumpe muss die Luft aus den Reifen wie folgt abgelassen werden:
1. Installieren Sie die sechs Ölleitungen der ABS-Pumpe und installieren Sie die Stopfen nicht
2. Starten Sie das Auto nicht und betätigen Sie die Bremse drei- oder viermal.
3. Schrauben Sie die Luftpumpenschraube am Bremssattel ab, lassen Sie zuerst das Gas aus dem linken Vorderrad ab und lassen Sie dann das Gas aus dem rechten Vorderrad ab.
4. Nachdem die Luft abgelassen wurde, stecken Sie den ABS-Pumpenstecker ein.
5. Betätigen Sie dreimal hintereinander die Bremse, hören Sie das Geräusch des drehenden Motors und öffnen Sie dann das Auslassventil des Hinterrads.. Evakuieren Sie die linken und rechten Räder jeweils dreimal
