OBD2-Scanner, universelles Kfz-Diagnosegerät, Fehlercodeleser mit Lese- und Löschfunktion für Fehlercodes, Motorprüfungsscanner, Anzeige von Freeze-Frame-Daten und aktuellen Sensordaten.: Motordrehzahl, berechneter Lastwert, Kraftstoffsystemstatus, Fahrzeuggeschwindigkeit, kurzfristige Kraftstoffkorrektur, langfristige Kraftstoffkorrektur, Ansaugkrümmerdruck, Zündzeitpunktverstellung, Ansauglufttemperatur, Luftdurchsatz, absolute Drosselklappenstellung, Lambdasondenspannungen/zugehörige kurzfristige Kraftstoffkorrektur. Einfach und super benutzerfreundlich. Dieses kleine Gerät erspart Ihnen die Fahrten zu Ihrem Mechaniker und ermöglicht es Ihnen zu entscheiden, ob Sie das Problem selbst beheben können oder ob Sie professionelle Hilfe benötigen.
Das Xtruck Y10 ist ein eigenständiges, sechssprachiges Diagnose-Tablet, das die vollständige OBD-II-/EOBD-/JOBD-Protokollabdeckung mit einem tageslichttauglichen 2,8-Zoll-LCD-Display und einem integrierten 16-poligen Kabel kombiniert.. Es werden weder Batterie, Bluetooth-Kopplung noch ein App-Abonnement benötigt – stecken Sie einfach das 0,8 Meter lange Kabel in den OBD-Anschluss des Fahrzeugs, und das Gerät versorgt sich selbst mit Strom. (8-36 V tolerant) Funktionstests auf OEM-Niveau in weniger als 10 Sekunden durchzuführen.
Kernfunktionen
• DTCs lesen und löschen – zeigt generische (P0/P2/P3) und Hersteller (P1) Codes mit integrierter DTC-Lookup-Bibliothek
• Standbildaufzeichnung – zeichnet Drehzahl, Last, Geschwindigkeit, Temperatur und Kraftstoffkorrekturwerte zum Zeitpunkt des Fehlers auf
• Status der I/M-Bereitschaftsüberwachung – grafische „grüne/rote“ Anzeigen für Katalysator, Lambdasonde, AGR, EVAP, Fehlzündungen, Kraftstoffsystem, umfassende Komponenten; ideal zur Vorabprüfung auf Smog
• Live-Datenstrom – bis zu 8 PIDs gleichzeitig (Fahrzeuggeschwindigkeit, Kühlmitteltemperatur (ECT), Ansauglufttemperatur (IAT), Luftmassenmesser (MAF), Lambdasondenspannung (O₂), Kurzzeit-/Langzeit-Kraftstoffkorrektur (STFT/LTFT) usw.)
• Echtzeit-Kurvenmodus – stellt beliebige zwei PID-Regler als zeitbasierte Wellenformen zur intermittierenden Diagnose dar
• Fahrzeuginformationen – Abruf von VIN, CAL-ID und CVN mit einem Klick für Serviceberichte und Teilebestellungen
• MIL-Steuerung – erzwungene MIL (Motorkontrollleuchte) nach der Reparatur ausgeschaltet; prüft die Integrität des Lampenstromkreises
• On-Board-Monitor-Test (Modus 6)—Testgrenzen und Messwerte zur erweiterten Fehlerbehebung anzeigen
Mehrsprachiges Menüsystem
Vom Benutzer auswählbar: Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Niederländisch. Alle DTC-Definitionen, Menühinweise und Hilfetexte sind vollständig lokalisiert – keine kryptischen Hexadezimalcodes für nicht-englischsprachige Benutzer.
Typische Anwendungsfälle
1. Vorabprüfung der Abgaswerte – Prüfen Sie, ob alle Bereitschaftsmonitore vor dem Besuch der Prüfstelle vollständig aufgefüllt sind.
2. Schnelltest am Straßenrand – Fehlercode innerhalb von 30 Sekunden nach Motorausfall oder Notlauf auslesen
3. Gebrauchtwagenbewertung – Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), Kilometerstand und permanente Fehlercodes (DTCs) vor dem Kauf prüfen
4. Arbeitstier in der Werkstatt – Fehlercodes nach der Reparatur löschen und Fahrzyklusprüfung durchführen.
5. Flottenwartung – Dokumentation von Standbilddaten für Garantieansprüche und Trendanalysen
Packungsinhalt
• XTRUCK YO10 Diagnose-Tablet
• Schnellstartkarte (6 Sprachen)
• Schutzhülle aus Silikon
• Kraftkarton 180 × 120 × 40 mm
Zertifizierungen & Unterstützung
CE-, RoHS- und FCC-Teil-15-Klasse-B-konform; Erfüllt die Normen SAE J1978, J1979, ISO 15031-5 und ISO 27145-3. Lebenslange Firmware-Updates über Micro-USB-Anschluss; Technischer Support, Bearbeitungszeit per E-Mail: 24 Stunden.
Fazit
Egal, ob Sie ein professioneller Techniker sind, der für jede Werkstatt ein schnelles, kabelsicheres Tablet benötigt, oder ein anspruchsvoller Besitzer, der sich weigert, Diagnosegebühren beim Händler zu zahlen, XTRUCK Y10 bietet vollständige OBD-II-Funktionalität in sechs Sprachen – ohne App, ohne Batterie, ohne Überraschungen.