■DER MONOCOQUE-STANDARD■■Gewicht von 190g [21CALDIA LT2500S (180g für FC LT2500S)]■Die 21CALDIA LT2500S erreicht trotz des großen Getriebedurchmessers ein Gewicht von 190 g. Nicht nur leicht, sondern auch der Air Rotor und das groß dimensionierte Tough Digigear sorgen für eine „leichte und geschmeidige Rotation“. ■Neues Material ZAION V■Der Monocoque-Körper ermöglicht die Aufnahme eines großen Antriebsrads, was zur Geburt der CALDIA der nächsten Generation mit deutlich verbesserter Steifigkeit, Kraft und Drehstabilität führt.Körper und Rotor bestehen aus dem leichten, hochfesten neuen Material ZAION V (kohlenstoffhaltiges Harz), sowohl Leichtigkeit als auch Kraft zu erreichen. ■TECHNOLOGIE■ZAION V wird zum ersten Mal in der 21CALDIA und 21FREAMS verwendet. Viele Rollen leichter und stärker machen. ZAION V (Das „V“ steht für „vielseitig“.) ist das zu diesem Zweck entwickelte Kohlenstoff-Hybridharz. Durch die präzise Steuerung der im Hybrid verwendeten Kohlenstoffmenge haben wir eine Leichtigkeit erreicht, die Metall übertrifft, eine hohe Steifigkeit und eine Vielseitigkeit, die die Montage an einer Vielzahl von Rollen ermöglicht.. Es übernimmt die Essenz von ZAION, das als die höchste Spezifikation von Kohlenstoff-Hybridharz bezeichnet werden kann.. ■ZAION V■■MONOCOQUE-KÖRPER■ Der ZAION V Monocoque-Körper ist das vierte Material nach Magnesium, Aluminium und ZAION. Es beherbergt das robuste Digigear mit dem größten Durchmesser. (etwa 7 % größer) in einem leichten, kompakten Gehäuse. ■ZAION V■■AIR ROTOR■ Ausgestattet mit einem ultraleichten ZAION V Air Rotor. Es erreicht eine gleichmäßige Drehung und hohe Steifigkeit beim Einholen.. ■MONOCOQUE-KAROSSERIE■ Die Monocoque-Struktur ist eine Konstruktion, bei der die Karosserie selbst als Rahmen fungiert, Widerstand gegen Verwindung und Biegung bietet und Platzersparnis ermöglicht. Es wird in Raketen und F1-Autos verwendet, die unter extremen Bedingungen Haltbarkeit und Raumeffizienz erfordern.. Seine Effektivität ist enorm, selbst bei Spinnrollen, die mehr als 150 Teile in einem kleinen Gehäuse vereinen.. Durch den Wegfall des Platzes für Befestigungsschrauben wurde die Größe des Antriebszahnrads im Verhältnis zu den Gehäuseabmessungen maximiert.. Es ist nun möglich, ein Antriebsrad mit großem Durchmesser unterzubringen, das etwa 85 % der Gehäuseoberfläche einnimmt.. Mit anderen Worten: Ein Körper von herkömmlicher Größe kann ein großes Zahnrad aufnehmen, während ein Zahnrad von herkömmlicher Größe einen sehr kompakten Körper aufnehmen kann.. Diese Technologie bietet unendlich viele Möglichkeiten, etwas Starkes leichter zu machen, und sie ist das Herzstück von Daiwas „LT“. (Leicht und robust) Philosophie der Spinnrolle. Der 21 CALDIA verfügt über eine Monocoque-Karosserie aus dem neuen Material ZAION V, das ein hohes Maß an Leichtigkeit und Steifigkeit erreicht.. ■Leicht & Robust■ Wir haben bis ins kleinste Detail auf Gewichtsreduzierung geachtet, einschließlich Gehäuse, Spule und Kurbel. LT ist der neue Standard für Daiwas kompakte Spinnrollen, entstanden aus der Weiterentwicklung des Getriebes, dem Herzen der Rolle, und des Gehäusematerials, das es umschließt, was es noch robuster macht.. ■Magsealed■ Angler, die in extremen Umgebungen fischen, benötigen Rollen, die ihre Leistung unter allen Umständen beibehalten.. Die Abdichtung der rotierenden Struktur war jedoch eine schwierige Herausforderung, der sich jeder Entwickler gestellt hat.. Das Hauptproblem bei drehenden Strukturen ist, dass sie Platz zum Rotieren benötigen.. Das Verschließen dieses Raumes für die Abdichtung führt zu einem Verlust der Rotationsleistung.. Die Lösung für dieses Problem ist MagSeal, ein Konzept, das auf dem Prinzip „Flüssigkeit mit Flüssigkeit blockieren“ basiert. Es ist eine semi-permanente, magnetische Wand aus Mag-Öl, eine einzigartige DAIWA-Technologie, die das Eindringen von Meerwasser und Staub in die Rolle verhindert.. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2010 hat sich diese bahnbrechende Technologie weiterentwickelt, wurde in Schnurführungsrollen und Kugellager integriert und ist nun eine unverzichtbare Technologie für DAIWA-Rollen und Angler gleichermaßen.. Der Körper der 21CALDIA verfügt über eine nahtlose Monocoque-Körperstruktur und ein stopperloses Design, was ihn hochgradig wasserdicht macht, und ist nun im Ritzel verbaut.. Diese Rolle zeichnet sich durch eine umfassendere wasserdichte Konstruktion als frühere Serien aus.. ■TOUGH DIGIGEAR■ Das Antriebsrad, der wichtigste Teil einer Angelrolle, erfordert eine Dreifaltigkeit wesentlicher Elemente: Designkonzept, Verarbeitungstechnologie und Zahnradmaterial. Die 21CALDIA entwickelt das Digigear II weiter und verfügt über das „Tough Digigear“ für eine ruhigere Drehung und eine längere Lebensdauer.. Das Designkonzept berücksichtigt sorgfältig die Auswirkungen unerwarteter Kräfte auf die Verriegelung.. Dadurch entsteht das ideale Getriebe mit einer hochfesten Oberfläche.. Es erreicht eine nahezu geräuschlose Rotation und reagiert präzise auf die feinen Berührungen der Fingerspitzen des Anglers.. ■ATD■ Es reguliert die Widerstandskraft in Reaktion auf den Zug des Fisches und verhindert so, dass der Fisch die Kontrolle erlangt.. Eine lockerere Bremseinstellung ist effektiv, um diese Eigenschaft voll auszunutzen.. Diese Einstellung sorgt für eine starke Bremskraft beim Anhieb und reagiert gleichzeitig kontinuierlich auf die Fluchten des Fisches, wodurch selbst große Fische ohne übermäßigen Drill gelandet werden können.. ■LC-ABS (Weitwurf-ABS)■ Während des reduzierten Kontaktwiderstands des ABS II ermöglicht der vordere Kontaktpunkt ein sanfteres Lösen der Schnur.. Der nach vorne gerichtete Ring verhindert, dass sich die Schnur leichter am Ring verfängt, was zu einer etwa 5 % längeren Wurfweite und einer verbesserten, störungsfreien Leistung im Vergleich zur vorherigen ABS II führt.. Dies ist die nächste Generation von ABS-Spulen, die wirklich LC erreicht. (Weitwurf). ■Perfekter Schnurstopper■Ein neues Schnurstopper-Design, das sowohl für dünne Schnüre wie PE als auch für dicke Schnüre wie Vorfächer geeignet ist. Die horizontal lange Aufbaukonstruktion spart vertikalen Platz und trägt zur Reduzierung des Gewichts der Spule bei.. ■Körper ohne Stopfen■Die Korpusstruktur wurde durch Weglassen des Stopfens vereinfacht.. Die Entscheidung, den Stopfen zu entfernen, der einen Einlass für Wasser und Fremdkörper darstellt, reduziert nicht nur das Gewicht und verbessert die Wasserdichtigkeit, sondern minimiert auch das Risiko plötzlicher Probleme beim Angeln in rauen Umgebungen oder mit großen Fischen, was wesentliche Merkmale der CALDIA-Serie sind.. Übersetzungsverhältnis: 6.2 / Maximale Widerstandskraft (kg): 12,0 / Spulenlänge (cm/Griffdrehung): 99
Gewicht (G): 230
Standard-Line-Kapazität: Nylon (Pfund-m) 10-190, 12-150, 14-130 / PE (Nr.-m) 1,2-310, 1,5-200, 2,0-170
Grifflänge (mm): 60 / Knopf (S-kompatibel): HG-T Groß
Lager (Kugel/Rolle): 6/1
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