Der Venture ist einer unserer vielseitigsten Drop-Bar-Reifen und bietet optimale Leistung unter den unterschiedlichsten Bedingungen. Er ist ein echter „einstellen und vergessen“-Schotterreifen für Fahrer, die Traktion auf unterschiedlichen Oberflächen benötigen.. Erhöhte Mittellinienkanten sorgen für gleichmäßige Arbeitskanten, die beim Bergauffahren oder beim Hineinlegen in eine Kurve greifen.. Zwei Reihen äußerer Stollen sorgen für Sicherheit, egal wie scharf Sie abbiegen, und bieten zudem einen erheblichen Seitenwandschutz. Der Venture ist der Reifen der Wahl, wenn Ihr Ziel unbekannt ist, Sie auf dem Weg aber mit Sicherheit auf unterschiedliches Gelände stoßen werden.
Spezifikationen
- Die große Kontaktfläche jedes Venture-Reifens sorgt dafür, dass mehr Arbeitskanten des Profils jederzeit mit der Oberfläche in Kontakt bleiben.
- Das abgerundete Profil mit vertikalen Rillen verbessert das Kurvenverhalten.
- Der großvolumige Rahmen sorgt für ein komfortables Fahrgefühl.
- Die Gummimischung mit zwei Mischungen sorgt für einen schnell rollenden Reifen mit ausgezeichnetem Kurvengrip.
Verwendung: Schotter / Bikepacking
Geschäftsbedingungen: Asphalt / harter Boden / Schlamm / Kies / locker
Radgröße: 650b
Breite: 47 mm
Stufe: TCS leicht/schneller Lauf
Das Gewicht: ca. 617 g
Komposition: Doppelgummi DNA
rahmen: Einzelschicht 120 tpi
Pannenschutz: SG2
SG2 Pannenschutz
Die meisten Größen dieses Reifens sind mit unserem brandneuen SG2-Pannenschutz erhältlich, einem leichten Nyloneinsatz, der eine Abdeckung von Wulst zu Wulst bietet und sicherstellt, dass jeder Bereich des Reifens vor Schnitten und Einstichen geschützt ist.. Je härter die Rennen werden und je länger die Radfahrer in die Pedale treten, desto härter wird der Schotter. Bei Gravelreifen ist es auch sinnvoll, härter zu werden.
- Nylonfasern haben ein flaches Profil, wodurch die zum Füllen der Zwischenräume zwischen den Fasern benötigte Gummimenge reduziert und das Gewicht minimiert wird.
- Die SG2 Protected Gravel-Reifen verfügen über eine 120-tpi-Karkasse, die die Reaktionsfähigkeit im Vergleich zu einem herkömmlichen 60-tpi-Reifen verbessert.
- SG2 wurde speziell als Pannenschutzschicht entwickelt, verbessert aber auch die Luftrückhaltung und verhindert Seitenwandlecks.
Über TSC
WTBs eigenes Tubeless-Reifendichtungssystem TCS (Tubeless-kompatibles System,) revolutionierte 2009 Felgen und Reifen durch die Kombination von ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten, schlauchlosen Rotationsgewichten. Noch nie war ein standardbasiertes Tubeless-System so leicht. TCS wurde 2012 von Mavic als erster Reifen auf Dichtmittelbasis für das UST-System zertifiziert und erweitert weiterhin die Grenzen des Möglichen mit speziell für jede Radsportdisziplin entwickelten Reifen und Felgen.. Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten unter wtb.com/tcs
TCS leicht schnell rollend (LFR)
Eine schnelle und effektive Laufflächenmischung für die Mittellinie in Kombination mit haftfähigen, weichen Seitenstollen bedeckt ein flexibles, gewichtsorientiertes Gehäuse, das entwickelt wurde, um die Anforderungen zu erfüllen, aber dennoch renntauglich ist.
DUAL DNA-Gummimischung
Dual DNA ist die perfekte Kombination aus Leistung, Grip und Haltbarkeit. Der Mittelrillenprotektor verfügt über eine härtere Gummimischung, die sich durch einen schnelleren Lauf und erhöhte Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenstollen aus einer weicheren, langsam zurückfedernden Gummimischung bestehen, die die Kontrolle und den Grip verbessert.
Rückerstattung bei Nichtlieferung
