Der Vulpine ist eine Schotter-Neuauflage eines bewährten halbrutschfesten Bergprofils mit jahrelanger Leistung.. Abgewinkelte Mittelstollen erzeugen eine nahezu durchgehende Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während das runde Reifenprofil mit kurzen, eng beieinander liegenden Stollen gefüllt ist, um einen vorhersehbaren Kurvengrip auf harten Oberflächen zu gewährleisten.. Die großen Mittelstollen sorgen für eine konstante Geschwindigkeit, machen den Vulpine sehr verschleißfest und erhöhen seine Lebensdauer im Vergleich zu anderen Schotterreifen.
- Der Vulpine ist die neuste Rennergänzung der beliebten Gravel-Reifenreihe von WTB.. Dicht angeordnete Mittelstollen bilden eine nahezu durchgehende Mittellinie, um den Rollwiderstand zu verringern, während der Rest des Profils mit kurzen Stollen gefüllt ist, um die Effizienz weiter zu verbessern, die Wahrscheinlichkeit von Reifenpannen zu minimieren und einen vorhersehbaren Kurvengrip zu bieten.. Der Vulpine legt den Schwerpunkt auf maximale Effizienz, ohne Kompromisse bei Kletter- oder Bremsgriff einzugehen, und ist der ideale Reifen für Gravel-Rennfahrer, die die Führung übernehmen möchten, sowie für Alltagsfahrer, die einen Performance-Reifen suchen, der auf einer Vielzahl von Oberflächen wie Asphalt, Hardpack und Schotter hervorragende Leistungen erbringt.
Effektive Platzierung von Vorsprüngen:
- Dicht angeordnete Mittelstollen bilden eine nahezu durchgehende Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während der Rest des Profils mit kurzen Stollen gefüllt ist, um die Effizienz weiter zu verbessern und das Risiko von Reifenpannen zu minimieren.
Schnelle Central Line:
- Die glatte Lauffläche des Vulpine verringert den Rollwiderstand und erhöht die Profilhaltbarkeit, was zu einer längeren Lebensdauer als bei anderen Schotterreifen führt.
Rundprofil:
- Das gesamte Stollenprofil ähnelt einem großvolumigen Straßenreifen und bietet die gleiche Sicherheit beim Kurvenfahren auf unterschiedlichen Oberflächen und unter unterschiedlichen Bedingungen.
Braune Seiten:
- Es ist schön, eine Auswahl zu haben, daher sind die meisten unserer Gravel-Reifen mit schwarzen oder braunen Seitenwänden erhältlich.. Herkömmliche schwarze Seitenwände verschmelzen tendenziell mit den Komponenten und Rädern des Fahrrads und sehen für manche Fahrer möglicherweise eleganter aus.. Die braunen Seitenwandreifen von WTB kombinieren Retro-Styling mit moderner Technologie und schaffen so einen ikonischen Look, der zum Synonym für Hochleistungs-Schotter geworden ist.. Nebenbei bemerkt: Grammzähler entscheiden sich möglicherweise für unsere hellbraunen Reifen, weil die für ihre Herstellung verwendeten Mischungen etwas leichter sind als jene, die für die Herstellung schwarzer Seitenwände verwendet werden.
Kompatibel mit schlauchlosen Reifen:
- TKS (Tubeless-kompatibles System) - ist ein standardisiertes Tubeless-System WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Reifenpannen praktisch ausschließt und im Vergleich zu herkömmlichen Schlauchreifen einen niedrigeren Reifendruck für verbesserte Traktion und Komfort ermöglicht.
Über TSC:
- Das patentierte Tubeless-Dichtungssystem TCS von WTB (Tubeless-kompatibles System,) revolutionierte 2009 Felgen und Reifen durch die Kombination von ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten, schlauchlosen Rotationsgewichten. Noch nie war ein standardbasiertes Tubeless-System so leicht. Nachdem TCS 2012 von Mavic die Zertifizierung des ersten Reifens auf Dichtmittelbasis für das UST-System erhalten hat, verschiebt das Unternehmen weiterhin die Grenzen des Möglichen, indem es Spezialreifen und -felgen herstellt, die speziell für jede Radsportdisziplin entwickelt wurden.
TCS mit leichtem, schnellem Rollen (LFR):
- Eine schnelle und effiziente Laufflächenmischung in der Mitte kombiniert mit haftenden, leicht belastbaren Seitenstollen bedecken eine flexible, grammorientierte Karkasse, die Flexibilität bietet und gleichzeitig für das Fahren im Gelände geeignet ist.
DUAL DNA-Gummimischung:
- Dual DNA ist die perfekte Kombination aus Leistung, Grip und Haltbarkeit. Die Mittellinie des Profils besteht aus einer härteren Gummimischung, die schnelleres Rollen und erhöhte Haltbarkeit bietet, während die Seitenstollen aus einem weicheren, langsamer zurückfedernden Gummi bestehen, das Kontrolle und Traktion verbessert.
Spezifikationen:
- Anwendung: Kies
- Geschäftsbedingungen: Asphalt, harter Boden, Erde, Schotter
- Radgröße: 700 x 36
- Stufe: TCS Leicht-/Schnellrollverhalten
- Das Gewicht: +- 391 g
- rahmen: 60 tpi
- Verbindung: doppelte DNA
